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关于租了5万平米场地,高温测试华系顶流SUV这件事

日期:2023年10月07日 13:37   来源:易车网   阅读量:6044   
导读:这个夏天的成都太火了,40℃的天气下,大家都热成了“熟人”。我们打算给这个火热的夏天再加一把火,来一场10万级紧凑型华系顶流SUV对决! 选手一:昔日王者--22款第三代哈弗H6自动两驱Max; 选手二:发光的“凯迪拉克”,23款博越L...

这个夏天的成都太火了,40℃的天气下,大家都热成了“熟人”。我们打算给这个火热的夏天再加一把火,来一场10万级紧凑型华系顶流SUV对决!

选手一:昔日王者--22款第三代哈弗H6自动两驱Max;

选手二:发光的“凯迪拉克”,23款博越L 1.5T DCT尊贵型;

选手三:年轻人的第一台“变形金刚”,23款长安欧尚Z6 1.5T DCT智航型。

这次咱们豪爽地“承包”了大运会场地:5万平米的中国现代五项赛事中心,邀请到了跨界UP主,用三天时间,对这三款车的零百加速、百零制动、AEB制动、智驾系统、自动泊车、智能座舱等,进行全方位的硬核对比测试,力求用多种姿势鉴定这三款车的真实水准。

性能测试之零百加速

年轻人可以不快,但车必须得快,毕竟这三台车都有可能是年轻人开车生涯的第一次。同样是1.5T+7DCT的硬件配置,但能够明显感觉出这三款车呈现了不同的动力性格。长安欧尚Z6就像猎豹一样加速迅捷、目标精准,高效的动力响应与宽广的扭矩平台,让整个加速过程平顺线性。而博越L与哈弗H6的涡轮响应,则要相对滞后一些,爆发区间也相对靠后,再加上本就要低一些的扭矩参数,落后于长安欧尚Z6 0.8秒左右,合情合理。

性能测试之百零制动

跑得快也得刹得住,有时候你以为是武装直升机,其实只是AK47。跑得再快,也得刹得住才行!长安欧尚Z6在高温下依然能给出40米的100~0km/h刹车成绩,相较于其它两位选手,在安全性上更有优势。不过细看具体的硬件配置,这个结果也在情理之中。长安欧尚Z6:245/50的米其林PRIMACY;博越L:245/45的固特异EAGLE;第三代哈弗H6:225/60的锦湖KOMRO。所以测试结果即是米其林的胜利,也是长安欧尚Z6对用户展现出的诚意,这个价位能有245的胎宽还要什么自行车呢?

性能测试之AEB节奏大师

刚开始我们都诧异于:拥有“安全带”技术的吉利怎么还被比下去了?测试结束后才发现,原来长安欧尚Z6比博越L多了三个毫米波雷达,加上多出来的4个超声波雷达,虽然都是八核芯片,但在高度依赖硬件设施的AEB测试环节,长安欧尚Z6紧急情况下的反应速度,明显要快于博越L。

智能驾驶+智能座舱体验

夏季38℃高温下,针对车机智能、舒适配置等功能属性的内容,我们也进行了高峰智驾、隔空取物挑战、连续语音指令计时、座舱娱乐体验等PK。由于刚才提及的硬件优势,和车外语音操控的便捷度,长安欧尚Z6在智能驾驶、智能泊车环节的实际表现要比其它两款车型更加精准,使用起来也会轻松一些。再加上长安欧尚Z6更丰富的舒适性配置,例如座椅通风、一键放松等。所以三车对比体验下来,能够明显感受到长安欧尚Z6针对生活实际问题的智能化解决方案要更加贴心且实用。

三台车对比下来,真香车型毫无疑问是长安欧尚Z6。智能化拔尖的同时,又在动力系统,以及制动系统方面拥有一定优势。虽然算不上“遥遥领先”,但就像水桶定律般,在入门级价位没有短板,就是一款车最大的长板。

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编辑:笑笑

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